

而Leaf车主对于2012年式的SL车型加入快速充电座,将可让车辆车在30分钟内将电池的蓄电量达到80%的水準,这样的表现还是让车主不是太满意,希望未来电动车的充电时间能够再缩短。据传2014年式的Leaf将会配备更强大的电池组,结合其它先进车款的设计,并且其无线充电装置还有许多优点:像是成本更低、续航距离更远、甚至可以为你住家的电器设备提供电力。而其售价也将会更经济实惠,不过是否会有漂亮的价格目前还无法得知。
除了NISSAN有这项技术之外,全力推动电动车的MITSUBISHI,也联合日本IHI工业以及美国WiTricity来建构电动车无线充电环境,可说是整合建构电动车环境的三大要件,由MITSUBISHI进行电动车的销售,而拥有无线充电技术的WiTricity,则是美国着名车用电子厂DELPHI的合作伙伴,双方早已就着手进行电动车用的无线充电装置的技术研发。
这样不仅不需要架设如此繁杂的电缆线充电站网络,因此未来Leaf的车主仅需开着车,前往特定充电站将车停妥,电力便会透过无线传输充饱Leaf,就连打开充电盖、拿起充电枪的动作都可省略,可说是又更轻鬆方便了。儘管目前这项无线充电系统主要是为日本市场所设计的,但是相信未来台湾也会引进这项技术,更方便的充电方式,让电动车市场注入一项新的里程碑。
NISSAN Leaf无线充电设备示範影片:
